[ 전기차 배터리 1탄 ] 전기차와 배터리 시장 전망 심층 분석

최근 몇 년 사이 미국 주식 시장에서는 "테슬라"와 "워런 버핏"이 키워드였습니다.

 

"테슬라"는 전기차 시장이 본격적으로 자리잡으면서 핵심 이슈에 매번 오르곤 했는데요,,

주가 흐름으로 봐도 그럴 수밖에 없을 것 같다는 생각이 듭니다.

테슬라는 18년 $21 정도에서 5년이 지난 22년 현재 $303 수준입니다.

5년 사이 14배나 뛰었는데요,,, 비트코인만큼 아니 어쩌면 더 좋은 수익이 되었을 수도 있을 것 같네요...!!

 

출처 : google finance

 

테슬라의 주식 전망은 앞으로도 좋을 것이하는 의견이 고점이라는 의견보다 많을 정도로 아직 성장세가 이어지는 상황입니다.

그 이유로는,,, 전기차 시장이 계속 증가하고 있다는 점인데요,,

전기차는 전 세계 자동차 시장에서 전기차 점유율이 19년 2.5%를 겨우 넘겼는데요,,

30년까지 25~30% 수준으로 올라갈 것이라는 전망이 나오고 있습니다.

(28년도를 기점으로 25% 수준)

 

20년부터는 국가 별로 전기차 점유율이 내연기관의 점유율을 넘어서 50% 이상을 찍은 나라가 나오기 시작했습니다.

바로 전기차가 가장 빠르게 보급되고 있는 북유럽의 노르웨이 (74.5%)와 아이슬란드 (51.2%)입니다.

그 뒤를 이어 국가 별 전기차 점유율 3위는 역시 북유럽인데요,, 스웨덴이 32%를 기록했네요..

4위 네덜란드, 5위 핀란드, 6위 덴마크 모두 북유럽입니다.

친환경의 선두주자 답네요~

 

다시 본론으로 돌아와서,, 북유럽의 전기차 점유율은 높은 편이지만,,

개발도상국과 다른 여러 나라를 합쳐,, 전 세계 전기차 점유율이 그리 높지 않은 편인데,,

어쨌든 현재 2.5% 수준에서 8년 뒤에 보수적으로 25%로 잡더라도 10배 수준이니,, 앞으로도 전망이 좋다고 할 수 있겠죠??^^

 

그래서 전기차에 대해서 좀 더 알아봤습니다.

 

전기차 란?

 

내연기관은 휘발유나 경유 등 기름으로 연료를 사용하는 자동차를 말하고,

전기차는 기름 대신에 전기를 사용하는 차를 말합니다.

예전 저희가 잘 가지고 놀던, 미니카를 생각하면 쉬울 것 같은데요~

배터리를 충전해서 가거나, 교체해서 구동되는 차량을 생각하시면 됩니다.

 

 

위에서 보시는 바와 같이 전치차는 부품이 차이가 많다고 합니다.

물론 전기차가 내연기관에 비해 부품 수가 상대적으로 많이 적게 들어간다고 하는데요,,

그만큼 부품 수도 적고, 유지보수에 들어가는 비용도 적어진다고 하네요..

전기차의 메인 부품은 감속기, 모터, 인버터, 배터리 정도입니다.

그리고, "전기차" = "전기로 가는 차"인 만큼, 배터리에 대한 의존도가 상당히 높다고 하는데요,,

전기차 원가의 배터리가 차지하는 비중이 30~40% 수준이라고 합니다.

고로, 전기차 = 배터리라고 해도 과언이 아니라는 말이죠~~!!

 

전기차 배터리 시장 전망

 

그래서, 전기차 시장이 성장하면 전기차에 들어가는 배터리를 취급하는 회사도 함께 성장을 한다고 합니다.

 

출처 : 미래에셋증권

 

최근 5년간 전기차 보급이 증가하면서 배터리 시장도 함께 증가를 했다는 것을 알 수 있습니다.

전기차 보급률은 18년 2.2% -> 22년 8.6%로 약 4.9배 증가했던 것에 비해

배터리 시장은 18년 15.1조 -> 22년 71.5조로 6.3배 증가했습니다.

(18년 점유율이 조사 기관에 따라 약간의 차이가 있네요~)

어쨋든,, 1회 충전 시 이동 거리를 증가하기 위해서 배터리도 지속적인 개발을 하고 있고,

용량도 늘어나면서 전기차 보급률보다 배터리 시장이 더 증가하는 것으로 보이네요~

 

전기차 보급이 증가하고, 전 세계 전기차 시장 점유율도 늘어남에 따라 전기차에 들어가는 배터리와 다 쓴 배터리를 취급하는 폐배터리 관련 회사들의 전망을 계속 높아질 것 같습니다.

저는 이번에 전기차 제조, 배터리와 폐배터리 취급하는 기업들에 대해서 좀 더 알아볼까 합니다.

 

 

 

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